Proterra environnement choisit la géomembrane la plus adaptée à la réalisation de votre ouvrage.
Quel que soit votre projet, notre Bureau d’Etudes examine la solution qui répondra en tout point au CCTP. Nous mettons en œuvre les produits choisis en fonction des caractéristiques et contraintes détectées. Nous choisissons les fournisseurs leaders sur le marché européen pour l’achat de matières premières rigoureusement sélectionnées en fonction de leurs qualités techniques et chimiques, et certifiées Asqual.
La géomembrane PEHD (Polyéthylène Haute Densité) : Pour le meilleur rapport performance/coût
C’est la référence pour l’étanchéité des bassins de rétention et des casiers pour les centres de stockage de déchets. Sa résistance chimique et aux variations climatiques est un atout fortement différenciateur pour assurer la pérennité de l’ouvrage. La géomembrane PEHD est disponible en version lisse ou texturée pour s’adapter aux pentes et aux contraintes d’abrasion. Le retour sur investissent est de loin le plus intéressant par rapport aux autres géomembranes. Plus d’infos techniques ici
La géomembrane PEBD (Polyéthylène Basse Densité) : Pour les couvertures flottantes
Plus souple que le PEHD, la géomembrane PEBD est adaptée pour la pose de couverture flottante sur tout type de bassins. Ce produit répond au besoin de flexibilité de pose sur bassin vide ou plein. C’est un très bon compromis coût/performance pour ce type de projet. Plus d’infos techniques ici
La géomembrane PP (Polypropylène) : Pour les ouvrages de grande taille
Plus souple que le PEHD, la géomembrane Polypropylène est adaptée aux ouvrages de grande taille et aux formes plus complexes, comme les bassins d’agréments et les réserves agricoles. Plus d’infos techniques ici
La géomembrane PVC : Pour les ouvrages de petites tailles
La géomembrane PVC est favorisée pour étancher les petits bassins de forme libre. La préfabrication des lés en atelier facilite et optimise sa mise en œuvre. Plus d’infos techniques ici
La géomembrane bitumineuse : Pour les ouvrages routiers ou ferroviaires nécessitant une étanchéité renforcée
La géomembrane bitumineuse s’impose pour obtenir une sous couche robuste et résistante, idéale dans un contexte routier ou ferroviaire. Plus d’infos techniques ici