Dans l’actualité des réfections, mises aux normes ou créations de lignes ferroviaires, Proterra environnement intervient de manière récurrente en tant que spécialiste de l’étanchéité par géomembranes, pour déplacer ou créer des bassins de rétention en géomembrane PEHD.
Dans le cadre de ce chantier situé dans la Somme (80), la déviation de la ligne impactait des bassins d’eaux pluviales existant. Ils ont dû être déplacés avant le démarrage des travaux qui concernent le rétablissement d’une ligne ferroviaire au niveau de son futur croisement avec le projet Canal Seine Nord Europe (CSNE). Le CSNE est un projet visant à relier, par un nouveau canal à grand gabarit, le bassin versant de la Seine et notamment l’agglomération parisienne avec le réseau fluvial du Nord de la France et du Benelux.
Proterra environnement a réalisé l’étanchéité d’un bassin de rétention de presque 4000 mètres carrés pour traiter la pollution chronique des eaux pluviales routières, confiner une éventuelle pollution accidentelle, et gérer l’écrêtement des débits de pointe avant rejet dans le bassin d’infiltration.
Le dispositif d’étanchéité est composé d’un géocomposite de drainage, d’un géotextile 400 gr/m2 Asqual et d’une géomembrane PEHD 15/10e Asqual. Un escalier modulable en PEHD sur rampant de 9 mètres a également été installé pour assurer la maintenance et l’entretien.
